13 d'abril de 2015
Des del 2013 de mitjana passen uns 20.000 vehicles diaris pel mig de Cubelles, Cunit i Calafell, per la C31, mentre que a l’autopista C32 el volum és de 13.000.
Segons apunten des de la plataforma Novullpagarc32 la millor manera de desviar els vehicles és fer-los passar per l’autopista. Per aquest motiu, la plataforma demana la gratuïtat del tram entre Sitges i El Vendrell. Guillem Eroles és un dels portaveus de la plataforma NovullpagarC32.
Des de la plataforma NovullpagarC32 defensen que gràcies a aquesta gratuïtat s’aconseguiria un efecte beneficiós per l’economia i el turisme de la zona del Penedès Marítim.
La plataforma NOvullpagarC32 també denuncia que el govern de CIU de la Generalitat està incomplint les resolucions aprovades pel Parlament de Catalunya relacionades amb la C32 i la c31 tant a les costes del Garraf i els túnels de Vallcarca com el tram Sitges-El Vendrell. Guillem Eroles.
La plataforma ha aconseguit que el Parlament aprovés l’estudi de la gratuïtat de la C32 com a solució a la manca d’una variant per als municipis de Cubelles, Cunit i Calafell. També demanen el compliment de la resolució que insta a l’obertura de barreres als túnels del Garraf quan la carretera de les costes queda col·lapsada per accidents o esdeveniments esportius. I denuncien que el govern de CIU i Abertis de moment estan obstaculitzant el compliment d’aquestes decisions del parlament de Catalunya.
Entrevista a Guillem Eroles, portaveu de la plataforma NovullpagarC32